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李春力，男，1977年5月3日生人，2001年毕业于中国农业大学，2002年7月1日，正式入厂工作。户口所在地黑龙江省绥化市，现任北京三兴汽车有限公司技术中心党支部书记兼技术中心副主任、办公室主任。

    作为技术员、责任工程师，努力学习专业知识，扎根于技术研发、生产第一线。2002年11月底至2003年4月，参与了NSG2000-2型野营供水挂车项目的挂车底盘、气路系统设计，完成了样车试制和37台小批量生产技术服务工作。2003年7月至2004年11月，参与NSC2002-1.5型运水挂车项目生产招标工作，主责样车试制技术指导工作，负责招投标过程中的样车演示工作，最终获得招标总分第一，夺得了320台生产标。之后，先后负责320台NSC2002-1.5型运水挂车批量生产技术指导工作和90台NSC2002-1.5型运水挂车技术改进工作和批量生产技术指导工作。个人分别被评为2003年度北京三兴汽车厂先进团员、2003年度北京丰台区优秀共青团员、2004年度北京三兴汽车厂优秀共青团员和2004年度丰台区经济技术创新标兵光荣称号。

作为军品项目负责人，带领团队攻陷了一个个军品项目要塞。2005年7月至2006年11月，先后完成了飞机管道加油车项目研制、设计定型工作，海军近岸储加油系统项目方案设计工作，整体自装卸运水车项目研制、设计定型工作，并完成了20套批量生产技术服务工作。同期，在2005年11月至2007年6月，参与了总装备部7000升/12000升越野加油车项目技术方案招标工作，获得了总分第一的成绩，并在项目工程设计评审、样车试制评审、设计定型评审过程中处处拔得头筹，深受部队领导、专家的好评，为57台批量生产任务的承揽奠定了坚实基础。同时，空军除雪车项目也顺利完成产品设计定型工作，并获得军队科技进步一等奖。抢险抢修车项目完成研制工作，并生产了24套产品。军品项目组获得2006年度北京三兴汽车厂先进班组称号。

作为企业技术中心主要负责人之一，在钻研技术业务之外，还得加强管理知识的学习，健全科技管理制度，提升技术创新机制。2007年12月至2008年3月编写了《知识产权管理办法》、《专利管理办法》，修订了《技术文件管理规定》、《标准化管理办法》、《绩效考核办法》、完善了《技术中心岗位职责》、《技术创新奖励办法》。2008年4月至2008年6月，负责组织、实施承制装备资格审查技术文件部分的编写工作。2008年7月至2008年9月，负责技术中心3C产品认证管理工作，质量体系认证工作，国军标体系的编写、审核工作，同时，完成了集团公司第二届科技大会北京三兴汽车有限公司科技创新材料上报工作和北京市市级技术中心的评价工作。在新兴铸管集团第二届科技大会上共获得科技创新先进公司一项，优秀技术中心一项，优秀科技成果二等奖一项，优秀科技成果三等奖一项。个人获得2007～2008年度北京三兴汽车有限公司优秀共产党员和2008～2009年度北京三兴汽车有限公司优秀共产党员光荣称号。

作为党建基层组织领导，李春力同志身先士卒，身上体现着党员的先锋模范作用。2009年是祖国母亲六十周年，庆典活动牵动着亿万中国人的心。作为群众游行活动的重要组成部分，彩车制作工作尤其显得重要。北京三兴汽车有限公司在承接6台北京市彩车任务后，又承接了4台外省市彩车。由于制作时间短，任务急，同时彩车制作在消防、安全等各个方面要求都很高，李春力同志主动承担了奋进四川彩车的设计制作工作。奋进四川彩车是在2009年6月29日承接的任务，按照彩车指挥部的安排彩车必须于8月30日前进入彩车村。为了给制造工作和调试工作留出更多的时间，技术工程设计必须加班加点，保证图纸设计质量，避免返工，耽误整体工期。自接到任务后，李春力同志同其他彩车设计人员一样每天都加班加点，对彩车技术方案进行论证和计算，几乎每天都工作到晚上十点。由于此项任务的特殊性，为确保万无一失，他们还利用休息时间进行反复验算。期间，为了追求最佳效果，艺术设计方案时有修改，奋进四川彩车仅红旗彩饰骨架就反复三次，每一次修改都要与时间赛跑，咨询专家，争取意见，用最少的时间将改进方案做得最好。

彩车制作阶段正是北京市气温最热的月份-七月中旬至八月中旬，公司第一次制作这么高要求的彩车，有许多技术难点，施工要点需要经过实践的检验和积累。彩车设计人员和车间工友们一起战酷暑，紧盯现场，保生产。由于彩车自身的特殊性，个性化高、要求严，增加了设计人员和工人师傅的工作难度。为了保证彩车的制造进度和整体艺术效果，他们和工人师傅一起测量和探讨，集思广益，精益求精。生产车间的温度很高，大家时常大汗淋漓也顾不得擦，有的职工由于天气炎热中暑了，休息过后仍坚持在一线。他们发扬一不怕苦，二不怕累的精神，在车间摸爬滚打，连续奋战近一个半月。经过他们不懈的努力彩车制作顺利，并且提前三天完成了制作任务。

按照彩车办统一要求彩车制作完成后需将彩车运送到彩车村。由于彩车超宽、超长的特殊性，自身车速不能超过二十公里每小时，以及北京市交通环境特点，彩车运送时间定为晚九点集结，十一点半出发，到达彩车村的时间为凌晨二点至三点左右。2009年8月19日夜里下起了大雨，他们都坚守着岗位，冒雨完成转场任务。根据彩车办要求，每个彩车都要有保障组长，根据对彩车的熟悉程度，每个彩车的主设计要承担这一职责。那就意味着，二次转场以及彩排过程中，每位主设计人员都要参加。彩车演练了两次都是在夜里进行，时间都是晚上九点钟集结，第二天五点钟左右结束。尤其是十月一日当天，所有技术保障人员要在凌晨一点钟集结，六点半伴随彩车离开工人体育场，十一点二十三分第一辆彩车开始经过天安门，十二点三十分群众游行活动结束。彩车要到闹市口处集结至晚上十一点半，再将彩车开回天安门广场参加十月二日上午八时至十一日晚十时的展示活动。他们的辛苦付出获得了丰厚的回报，当彩车十月一日顺利通过天安门广场时，接受国家领导人及亿万人民检阅的精彩瞬间，那一刻所有的人都热血沸腾，激情万丈，虽然他们没有目睹彩车通过天安门城楼的精彩瞬间，但那一刻，他们的领导、家人和朋友都会为他们而感到自豪！个人荣获首都国庆60周年北京市筹备委员会群众游行指挥部颁发的“首都国庆60周年庆祝活动群众游行” 荣誉证书、北京三兴汽车有限公司党委颁发的“国庆60周年彩车设计突出贡献奖”荣誉证书。